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ピクシスエポックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
10万円146.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
440 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ CD

    本体価格
    13.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正オーディオ CD アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト ETC ドライブ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス パワステ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ・車検7年6月

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII CVT アイドルS ナビTV BT BC付

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    42.8万円

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    44万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 全塗装ブラック

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    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 走行4.7万/フルノーマル/ナビ/USDMベース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW

    本体価格
    135.5万円

関東
116
64.7万円
関西
58
58.1万円
東海
45
60.4万円
北海道
62
58.8万円
九州
60
54.7万円
東北
35
59.2万円
北陸・甲信越
32
54.8万円
中国
17
50.8万円
四国
15
61.4万円
地域別台数
関東
28
121.2万円
関西
9
128.6万円
東海
2
149.5万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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ピクシスエポックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  シビックフェリオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
49 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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