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ピクシスエポックと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
10万円146.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 8980万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
440 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Btオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
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    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 

    本体価格
    85万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
116
64.7万円
関西
58
58.1万円
東海
45
60.4万円
北海道
62
58.8万円
九州
60
54.7万円
東北
35
59.2万円
北陸・甲信越
32
54.8万円
中国
17
50.8万円
四国
15
61.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
9460万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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ピクシスエポックと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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