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86とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 15万円599.9万円
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1183 中古車掲載台数 378
  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤエアロパーツBカメラ純正17AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビフルセグ禁煙車TRDフルエアロ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本マフラー Bカメラナビ Bluetooth

    本体価格
    193万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 外マフラー/外エアクリ/Fスポ/外Rスポ/

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6mtHKSスーチャーBremboRECARO社外部品多数

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ マフラー ナビ・TV

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 86 GTリミテッド フルセグナビBカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラー・ナビ・TVフルセグ・Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

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    129.9万円

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    本体価格
    577万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ハイライン HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン キーレス2個 バックカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ナビTVBluetoothバツクカメラETC

    本体価格
    92.8万円

関東
433
192万円
関西
163
196.9万円
東海
244
198.1万円
北海道
46
191.2万円
九州
98
193.6万円
東北
48
197.3万円
北陸・甲信越
47
215.6万円
中国
66
197.1万円
四国
38
218万円
地域別台数
関東
161
206.8万円
関西
51
194.4万円
東海
40
201.4万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
183.8万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
15
204.7万円
中国
19
223.3万円
四国
8
227万円

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86とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
199万円648万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1998 排気量(cc) 999~1984
200~219 最高出力(馬力) 110~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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