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86とタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国トヨタ  タコマ
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 135万円895.5万円
タコマの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 50
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6速MT TRDエアロ 5ZIGEN18AW

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ ブリッツ車高調 ローダウン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オナ クルコン SDナビ TV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型純正ナビBカメラRスポイラーLED

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ 86 GR86 SZ 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 モデリスタフルエアロ バックカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ/Valentiテールライト/車高調

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車外キャリパー 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 登録済未使用/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    895.5万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 ベージュ全塗装 ETC 新品パーツ

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ/全方位カメラ/黒革/レダクル

    本体価格
    758.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

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    636万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    308万円

関東
438
194.1万円
関西
160
197.9万円
東海
245
198.4万円
北海道
46
192.7万円
九州
96
193.6万円
東北
48
201.4万円
北陸・甲信越
47
216.7万円
中国
63
199.5万円
四国
36
218.8万円
地域別台数
関東
15
548.7万円
関西
3
351.9万円
東海
16
633.7万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
227.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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86とタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国トヨタ  タコマ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2700~3500
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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