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86とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ブレイド
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 27
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ タワーバー 17インチAW 6速MT

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー6速MTクルーズコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ クルコン ナビTV バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD リヤスポイラー Bカメラ ETC テレビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙 6速MT TEIN車高調 柿本改マフラー TRD

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT B型 MODELLISTAエアロ HKSマフラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT車 バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビ 社外AW・エアロ・足回り

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 XXRホイール Apexiマフラー

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 スマートキー/ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド ベースグレード 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ バックカメラ Bluetooth HID ETC プッシュ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 最終型/モデリスタエアロ/黒革/ナビ/Bカメ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    94.9万円

関東
445
194.2万円
関西
162
197万円
東海
258
197.6万円
北海道
48
190.6万円
九州
101
191.6万円
東北
51
202.7万円
北陸・甲信越
47
216.3万円
中国
63
197.7万円
四国
37
216.6万円
地域別台数
関東
10
56.7万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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86とブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ブレイド
199万円648万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1998 排気量(cc) 2362~3456
200~219 最高出力(馬力) 167~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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