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86とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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86とラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  ラフェスタ
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 61
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 距離無制限1年保証付 ハーフレザーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期 6速MT エアロ HKSマフラー ETC

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDトランクスポイラー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ レカロシート BBS18AW SARDウィング 車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調 17インチ社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ BT クルコン バックカメラ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トムスマフラートムス車高調TWS18AWレカロ

    本体価格
    234.9万円

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    59.9万円

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    28万円

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    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正ナビTV 両側パ 

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

関東
434
193.4万円
関西
162
197万円
東海
244
198.1万円
北海道
46
191.2万円
九州
98
193.1万円
東北
48
197.3万円
北陸・甲信越
47
216.2万円
中国
66
197.1万円
四国
38
218万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
8
28.4万円
東海
5
29.8万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
35.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
17.3万円
四国
3
35.1万円

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86とラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ラフェスタ
199万円648万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998 排気量(cc) 1997
200~219 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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