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86とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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86とボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ボンゴトラック
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 227
  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー車 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ レカロシート BBS18AW SARDウィング 車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT SDナビTV ETC 前後ドラレコ VSCSPORT

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/ナビTV/Btooth/ETC/OBD済/クルコン

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTモデリスタ社外ナビ地デジHIDスマキー

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド IDEALエアサス公認済/WORKマイスター18AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ バックカメラスマートキー HID

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 モデリスタエアロ TRD車高調 ENKEI18AW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ 86 86 GT ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 6MT

    本体価格
    181万円

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  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX ETC 1000KG

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー キャンピング アミティー AtoZ

    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー 木製荷台 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
446
194.4万円
関西
160
197万円
東海
258
197.7万円
北海道
48
190.6万円
九州
101
191.6万円
東北
53
200.1万円
北陸・甲信越
47
216.7万円
中国
63
197.7万円
四国
37
216.6万円
地域別台数
関東
73
248.8万円
関西
58
129.2万円
東海
24
238.3万円
北海道
5
248.4万円
九州
35
153.8万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
7
173.4万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円

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86とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ボンゴトラック
199万円648万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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