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86とモビリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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86とモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  モビリオ
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 15
  • トヨタ 86 2.0 GT エアサス AIMGAINワイドボディ WORK18AW

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 MT クルコン シートヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ 地デジ Bモニター BT ETC HID

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ地デジバックカメラプッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツ・マフラー

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 前期 AT 純正17インチアルミ HIDヘッド

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    25.3万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検08.12 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

関東
434
193.8万円
関西
162
198.7万円
東海
241
198.6万円
北海道
46
191.2万円
九州
96
193.4万円
東北
47
201.6万円
北陸・甲信越
46
218万円
中国
65
198.3万円
四国
37
217.9万円
地域別台数
関東
9
27.8万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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86とモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  モビリオ
199万円648万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 90~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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