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86とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 255万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 20
  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ スルガスピードマフラー エンケイ18AW

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オナ禁煙1セグMナビBカメHIDキーフ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT マッドブラックマフラーエアロ3点/雹害車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ 86 不明 TRD車高調 TWS16インチアルミ ロールバー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツ・マフラー

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G TEIN車高調 社外LEDヘッド 柿本マフラー

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT走行8.2万kmエアロ&大型Rウイング

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TV バックカメラ クルコン DAMDエア AT

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 距離無制限1年保証付 後期型 TRDエアロ

    本体価格
    169.4万円

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関東
438
194.1万円
関西
160
197.9万円
東海
245
198.4万円
北海道
46
192.7万円
九州
96
193.6万円
東北
48
201.4万円
北陸・甲信越
47
216.7万円
中国
63
199.5万円
四国
36
218.8万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
331万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
2
334.5万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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86とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   キャデラック  XT5クロスオーバー
199万円648万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998 排気量(cc) 3649
200~219 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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