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86とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  i8ロードスター
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 1198万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/TRDウィンドウルーバー

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ・マフラー・サスペンション

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYS18インチAW

    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSハイパーマックス OPタンレザー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツ・マフラー

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 SSRホイール 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クスコ車高調・Tバー GReddyマフラー ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出マフラ 車高調 TOMSエアロ 外17AW

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグTV ETC クルーズコントロール

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    1318万円

関東
432
193.8万円
関西
162
198.5万円
東海
242
198.1万円
北海道
46
191.2万円
九州
96
193.4万円
東北
47
198.6万円
北陸・甲信越
46
218万円
中国
65
198.3万円
四国
37
217.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
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86とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  i8ロードスター
199万円648万円 新車時価格 2231万円2276万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1998 排気量(cc) 1498
200~219 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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