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86とQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 417.7万円625万円
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1203 中古車掲載台数 71
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  • トヨタ 86 2.0 GT EMC製4スロキット/東名エキマニ

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BL/TZ サスペンション  モデルスターエアロ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ ガナドールマフラー

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 専用Fスポ・スピードスター18インチAW

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ 86 86 GTリミ ブラックパッケージ ナビ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
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関東
439
194.3万円
関西
161
196.2万円
東海
251
198万円
北海道
48
190.6万円
九州
99
193.6万円
東北
53
200.5万円
北陸・甲信越
47
216.7万円
中国
67
196.2万円
四国
38
216.8万円
地域別台数
関東
26
504.2万円
関西
16
476.7万円
東海
8
479.9万円
北海道
6
482.7万円
九州
3
469万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
5
481.4万円
四国
1
538万円

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トヨタ  86   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
199万円648万円 新車時価格 688万円773万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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