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アクアとV60を比較! - みんなの比較車種

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アクアとV60の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  V60
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 23万円780.5万円
V60の相場表を見る
7377 中古車掲載台数 457
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正ナビ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検2年整備付き 記録簿付き 保証継承

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビTV Bカメラ スマートエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正10.5DA PVM ETC2.0 寒冷地 LKM TRC

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンセグナビ・ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    219.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ Googleナビ

    本体価格
    614.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ HDDナビ 被害軽減ブレーキ

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  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    297.8万円

  • ボルボ V60 ポールスター 4WD 下取車 限定車 記録簿 禁煙車

    本体価格
    199万円

関東
1845
118.2万円
関西
997
114.8万円
東海
1257
108.1万円
北海道
211
123.2万円
九州
1082
113.3万円
東北
649
108.5万円
北陸・甲信越
591
111.2万円
中国
496
117万円
四国
249
118.4万円
地域別台数
関東
197
347.1万円
関西
79
303.5万円
東海
72
337.8万円
北海道
19
179.2万円
九州
27
260.6万円
東北
16
318.3万円
北陸・甲信越
23
396.3万円
中国
16
370.7万円
四国
8
185.3万円

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アクアとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  V60
198万円283.7万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1490 排気量(cc) 1968
91 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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