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アクアとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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アクアとプリウスPHVの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスPHV
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
7418 中古車掲載台数 751
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bカメ 最新フルセグ地デジナビ付き ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリナビ Bカメラ TV キーレスキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetoothオーディオ パノラマビュー ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ パノラマビュ- 純正ナビ セーフティ-

    本体価格
    272.9万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーOPフルセグナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS ナビ 100V/1500W シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ 衝突軽減 Bカメラ 車線逸脱

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチナビ/フルセグ/モデリスタエアロ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED Sキー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 TSS BT BSM ETC2.0 PシートH  HUD

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 1オーナーモデリスタエアロ&15AW11.6型ナ

    本体価格
    209.2万円

関東
1863
118.4万円
関西
1001
114.7万円
東海
1263
108.5万円
北海道
211
123.2万円
九州
1085
113.5万円
東北
652
109万円
北陸・甲信越
594
111.4万円
中国
500
117.2万円
四国
249
118.5万円
地域別台数
関東
244
195.8万円
関西
101
205万円
東海
117
186万円
北海道
4
137万円
九州
94
210.5万円
東北
60
208.9万円
北陸・甲信越
45
190万円
中国
63
224.2万円
四国
23
208.5万円

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アクアとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスPHV
198万円283.7万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1490 排気量(cc) 1797
91 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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