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アクアとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  セリカXX
VS
19.8万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
7379 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビTV プッシュスタート 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ナビバックカメラ スマートキーETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S G's仕様 ハイブリッドバッテリー交換済み

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・TV・前後ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ キーレス スタッドレス付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 車高調 タコ足 外マフラー

    本体価格
    377万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT タイベル・クーラーコンプレッサー交換済

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速マニュアル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

関東
1847
118.2万円
関西
996
114.9万円
東海
1257
108.2万円
北海道
211
123.2万円
九州
1081
113.4万円
東北
649
108.5万円
北陸・甲信越
590
111.3万円
中国
498
116.9万円
四国
250
118.1万円
地域別台数
関東
5
388.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
340.7万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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アクアとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  セリカXX
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1490 排気量(cc) 1988~2759
91 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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