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アクアとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  デュエット
VS
19.8万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
7466 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/バックカメラ/ETC/アルミ/オートAC

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ バックカメラ スマートキー 革席 ETC

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルエアロ・点検記録・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 X メーカー保証 レーダークルコン 踏み間違

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/ETC/Bカメラ/Bluetooth/スマキー

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
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    28万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

関東
1872
118万円
関西
1008
114万円
東海
1269
108.5万円
北海道
208
123.4万円
九州
1096
113.5万円
東北
659
108.9万円
北陸・甲信越
602
111.4万円
中国
501
116.4万円
四国
251
118.2万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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アクアとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  デュエット
198万円283.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1490 排気量(cc) 989~1297
91 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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