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アクアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
7441 中古車掲載台数 870
  • トヨタ アクア 1.5 X 軽減B・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/Bluetooth対応/ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチナビ フルセグTV バックカ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/クルコン/スマートキー/ETC

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L HDDナビ フルセグ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DAナビ・Bカメラ・Pシート・Sヒーター

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    139万円

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    58.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 純正ナビ/フロント・リアカメラ/TV

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減 ナビ TV 1オーナー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年保証付・純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B TV

    本体価格
    159.9万円

関東
1843
117.9万円
関西
1008
114万円
東海
1268
108.3万円
北海道
207
122.8万円
九州
1090
113.5万円
東北
667
109万円
北陸・甲信越
604
111.2万円
中国
503
116.6万円
四国
251
118.2万円
地域別台数
関東
272
109.8万円
関西
106
106.4万円
東海
134
106.4万円
北海道
51
108.2万円
九州
111
114万円
東北
61
117.2万円
北陸・甲信越
60
103.5万円
中国
55
112.2万円
四国
20
116.7万円

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アクアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラフィールダー
198万円283.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1490 排気量(cc) 1494~1797
91 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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