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アクアとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
7452 中古車掲載台数 993
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ ナビTV セーフティセンス スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー セーフティセンス

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ Dデッキ ブラインドモニタ

    本体価格
    214万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後誤発進抑制ブレーキサポート

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ LEDライト ACC

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX DSBS ナビ/TV LEDライト ETC シートH

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ バックカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    196万円

関東
1830
118.1万円
関西
1006
113.9万円
東海
1271
107.4万円
北海道
206
121.9万円
九州
1087
112.7万円
東北
675
109万円
北陸・甲信越
605
111万円
中国
515
116.2万円
四国
257
117.8万円
地域別台数
関東
256
177万円
関西
95
171.3万円
東海
151
176万円
北海道
107
179.8万円
九州
110
168.4万円
東北
107
190.4万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
49
175.7万円
四国
30
168万円

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アクアとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
198万円283.7万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1490 排気量(cc) 996
91 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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