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アクアとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ジムニーシエラ
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
7505 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S オートライト ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L メモリーナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ前方付き

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9インチナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ オートマチックハイビーム

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 禁煙車 メーカーナビ BカメラETCクルコン

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 大型8インチナビ地デジTVシートヒーター

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビETC Bカメラ

    本体価格
    269.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    274.9万円

関東
1852
117.9万円
関西
1012
114.4万円
東海
1278
107.7万円
北海道
208
122.5万円
九州
1095
112.7万円
東北
676
108.8万円
北陸・甲信越
612
111万円
中国
513
116.5万円
四国
259
117.7万円
地域別台数
関東
291
264.8万円
関西
230
275.5万円
東海
215
279.1万円
北海道
101
246.1万円
九州
129
262.5万円
東北
112
252.9万円
北陸・甲信越
101
247.6万円
中国
97
262.1万円
四国
42
255.8万円

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アクアとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ジムニーシエラ
198万円283.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1490 排気量(cc) 1460
91 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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