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アクアとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  アトラス
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
7465 中古車掲載台数 462
  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド車 修復歴なし スマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビBカメラ ETC ブルートゥース TSS

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキープッシュスタート/ETC/禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G オートライト キーフリー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN Bluetooth・MSV対応ナビ・ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L キーレス/ETC/1オーナー/記録簿

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G セーフティセンス ナビ クルコン

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 社外ナビ・ドラレコ・ETC・スタッドレス積

    本体価格
    153万円

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  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー スーパーロー低床Wタイヤ木製4ナンバー

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- ホシザキ冷凍冷蔵庫 2槽シンク インバ-タ-

    本体価格
    326万円

  • 日産 アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 積載量2t 総重量4755 荷台長さ306 幅161

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス 1.1tパネルバン 内寸高212幅166長344後輪ダブル

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  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パネルバン 1.15t

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー カスタム低床ロング4ナンバー新免許対応

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 アトラス キャンピング AtoZアーデン仕様 冷蔵庫 セカンドシート交換済み

    本体価格
    316.1万円

関東
1838
117.9万円
関西
1009
113.8万円
東海
1270
107.6万円
北海道
206
121.9万円
九州
1088
112.7万円
東北
676
108.9万円
北陸・甲信越
605
110.9万円
中国
515
116.2万円
四国
258
118.1万円
地域別台数
関東
168
177.3万円
関西
99
170.2万円
東海
81
195.9万円
北海道
17
195.7万円
九州
41
168.7万円
東北
27
204.5万円
北陸・甲信越
18
180.6万円
中国
1
176万円
四国
10
222.9万円

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アクアとアトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  アトラス
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 1600~5200
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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