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アクアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  セドリック
VS
19.8万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
7419 中古車掲載台数 81
  • トヨタ アクア 1.5 G G's ハーフレザー純正7型ナビバックカメラETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 1オーナーLEDライト純正アルミスマートキー

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/BT/DISC/USB コーナーセンサー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC ドラレコ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期型/純ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビフルセグ 純正エアロ

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    265.1万円

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    89万円

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    59万円

  • 日産 セドリック ブロアム VIP 本革シート

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    148万円

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    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 本革 DVDナビ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VG30DETターボEG

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    39万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

関東
1857
117.8万円
関西
998
114.6万円
東海
1242
108.7万円
北海道
215
124万円
九州
1097
113.4万円
東北
654
110.1万円
北陸・甲信越
599
110.8万円
中国
504
117.1万円
四国
253
117.6万円
地域別台数
関東
23
127.8万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
10
161.7万円
四国
10
102.3万円

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アクアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  セドリック
198万円283.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 2495~2987
91 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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