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アクアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アクアとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  オッティ
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 1万円49.8万円
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7396 中古車掲載台数 204
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 社外ナビ/TV/Bカメラ/純正16アルミ/ETC/LDA

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ バックモニターLEDランプETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンセグSDナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲カメラ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD ターボ

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

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    25万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ メモリーナビ HIDライト 14インチアルミ

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    16.7万円

  • 日産 オッティ 660 RS ワンオーナー キーレスキー HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス 電格M PW 検2年含 保証

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    23.9万円

関東
1856
117.9万円
関西
1001
114.8万円
東海
1243
108万円
北海道
210
124.7万円
九州
1092
113.4万円
東北
647
109.7万円
北陸・甲信越
592
111.4万円
中国
501
117.2万円
四国
254
117.3万円
地域別台数
関東
61
22.9万円
関西
24
19.9万円
東海
22
17.8万円
北海道
16
23万円
九州
34
21.3万円
東北
15
24.7万円
北陸・甲信越
16
24.1万円
中国
9
23.5万円
四国
7
25.5万円

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アクアとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  オッティ
198万円283.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1490 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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