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アクアとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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アクアとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  ヌエラ
VS
19.8万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 54万円218万円
ヌエラの相場表を見る
7375 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ クルコン フルセグTV ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 大型ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 G キーレスエントリーシステム オートエアコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 社外ナビ フルセグTV 半革 Bカメラ ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー ETC CD再生 ワンオーナー

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ワンオーナー 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ TV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正7型ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    76.7万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

関東
1849
117.8万円
関西
993
115万円
東海
1250
108.1万円
北海道
209
124.1万円
九州
1083
113.4万円
東北
646
109.3万円
北陸・甲信越
593
111.4万円
中国
500
117.2万円
四国
252
118.1万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
1
80万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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アクアとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  ヌエラ
198万円283.7万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1490 排気量(cc) 1998~2354
91 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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