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アクアとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとミニクラブマンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ミニ  ミニクラブマン
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 9.8万円625万円
ミニクラブマンの相場表を見る
7396 中古車掲載台数 867
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ プリクラッシュ・車線逸脱警報シートヒータ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突軽減 純正10.4型DA 全方位 HUD BSM

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ/Bカメラ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 新型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビBカメラ・ドラレコ・15アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 社外ナビ  ETC ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    183.9万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革シート シートヒーター ETC AAC

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    336.9万円

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    本体価格
    175.6万円

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    168万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG/HDDナビ/Bカメラ/LED/クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 世界限定299台 日本輸入120台 19AW

    本体価格
    433万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン ペッパーPKG LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

関東
1856
117.9万円
関西
1001
114.8万円
東海
1243
108万円
北海道
210
124.7万円
九州
1092
113.4万円
東北
647
109.7万円
北陸・甲信越
592
111.4万円
中国
501
117.2万円
四国
254
117.3万円
地域別台数
関東
327
205.4万円
関西
151
234.2万円
東海
154
233.2万円
北海道
21
224.4万円
九州
69
218.1万円
東北
43
161.3万円
北陸・甲信越
40
216.1万円
中国
39
239.7万円
四国
23
158.2万円

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アクアとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ミニ  ミニクラブマン
198万円283.7万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1490 排気量(cc) 1498~1998
91 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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