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アクアとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
7433 中古車掲載台数 639
  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型モニタ/全方位カメラ/TSS/LEDヘッド

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 S リモコンキー CD再生 純正フロアマット

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正HVバッテリ-交換済 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ フルセグ DVD再生

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 電動格納ミラーETC

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 10.5型ナビ 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G レザーハンドル シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正ナビ Bカメ クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV BT接続 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗/1オーナー/禁煙車/純正ナビ/HID/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC AW BカメクルーズHIDライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID 両電スラ クルコン ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビTVバックカメラ・福祉車両

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/HID/Bカメ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/両側電動/車検登録2年付/ナビ

    本体価格
    55.8万円

関東
1825
117.9万円
関西
999
114万円
東海
1270
107.4万円
北海道
207
121.5万円
九州
1086
112.4万円
東北
673
109.2万円
北陸・甲信越
603
111.1万円
中国
511
115.4万円
四国
259
117.4万円
地域別台数
関東
234
67.2万円
関西
96
71.5万円
東海
62
68.2万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.5万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
41
67.7万円
中国
22
71.2万円
四国
12
82.9万円

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アクアとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
198万円283.7万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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