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アクアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 17万円93.8万円
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7375 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アクア 1.5 G DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタセーフティ 純正SDナビ・TV

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/バックカメラ/ETC/アルミ/オートAC

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アクア 1.5Gブラックソフトレザーセレクション 9インチナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外ナビ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    123万円

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    69.9万円

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    59.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X フルセグナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ BT TV

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    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 禁煙4WD純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD ワンオーナー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

関東
1847
117.9万円
関西
996
115万円
東海
1251
108.1万円
北海道
210
123.6万円
九州
1083
113.4万円
東北
646
109.2万円
北陸・甲信越
592
111.5万円
中国
498
117.3万円
四国
252
118.1万円
地域別台数
関東
18
51.8万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
7
50.3万円
九州
5
52.7万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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アクアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
198万円283.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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