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アクアとX3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとX3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  X3
VS
19.8万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.9万円825万円
X3の相場表を見る
7373 中古車掲載台数 558
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTV付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z T-Cナビ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD/ACC/Rチェンジ/F・S・Rカメラ/PRrドア

    本体価格
    295.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・SR・ハーマンカードン・ACC

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    380万円

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    本体価格
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  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ACC LEDライト フルセグTV

    本体価格
    341.6万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 走16000k/茶革/ACC/ナビTV/360度カメラ/ETC

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    335.9万円

  • BMW X3 xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    107.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 

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    338.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 茶本革 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー 後期モデル HarmanKardon 黒レザ-

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP茶革 パノラマSR harmankardon

    本体価格
    307.5万円

関東
1847
117.9万円
関西
996
115万円
東海
1251
108.3万円
北海道
210
123.6万円
九州
1084
113.2万円
東北
647
109万円
北陸・甲信越
590
111.6万円
中国
498
117.1万円
四国
250
118.1万円
地域別台数
関東
195
393.7万円
関西
100
434.8万円
東海
102
369.3万円
北海道
38
318.1万円
九州
39
388.5万円
東北
25
286.4万円
北陸・甲信越
38
408.4万円
中国
17
446.4万円
四国
4
372.1万円

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アクアとX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  X3
198万円283.7万円 新車時価格 639万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1675  他
1490 排気量(cc) 1995~2997
91 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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