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アクアと595を比較! - みんなの比較車種

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アクアと595の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アバルト  595
VS
19.8万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
7506 中古車掲載台数 470
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック コーナーセンサー バックカメラ フルセグ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 安全装置 ナビ LED ワンオーナー車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車・ワンオーナー・メモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正HDDナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突被害軽減B・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabelt brembo 17inAW

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    365万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT サベルト レコモン カープレイ対応

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    295万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン フルセグ Bカメ サベルトシート

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    258.8万円

  • アバルト 595 F595 

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 右H 5速MT車 ETC

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    339.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 全ディーラー記録簿付/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タン色内装

    本体価格
    96万円

関東
1853
117.9万円
関西
1014
114.2万円
東海
1275
107.6万円
北海道
208
122.5万円
九州
1096
112.9万円
東北
676
108.8万円
北陸・甲信越
612
111万円
中国
513
116.5万円
四国
259
117.7万円
地域別台数
関東
161
254.2万円
関西
95
259万円
東海
94
287.1万円
北海道
11
241.3万円
九州
31
208.6万円
東北
33
260.3万円
北陸・甲信越
15
229.5万円
中国
17
243.9万円
四国
13
173.6万円

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アクアと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アバルト  595
198万円283.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1490 排気量(cc) 1368
91 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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