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ピクシスバンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ルノー  アルカナ
VS
25.3万円315.9万円
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中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
284 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD マニュアル車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 新12インチアルミタイヤ 切替式4WD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ DVD TV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速MT LEDライト AUTOヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア エアコン パワステETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 検査8年5月/PW

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 検R6.5 アイドリング 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 電動シート・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    387.3万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証

    本体価格
    369万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

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    317万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

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    357.3万円

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    本体価格
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    399万円

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    325.6万円

関東
100
83.5万円
関西
50
90.3万円
東海
38
90.7万円
北海道
8
58万円
九州
38
78.3万円
東北
26
82.7万円
北陸・甲信越
9
72.1万円
中国
4
81.8万円
四国
11
77.2万円
地域別台数
関東
17
338.3万円
関西
11
352.2万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
3
386.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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ピクシスバンとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ルノー  アルカナ
104.5万円168.3万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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