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ピクシスバンとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   レクサス  GSハイブリッド
VS
14.8万円315.9万円
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中古車相場 43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
284 中古車掲載台数 277
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ アイドリングストップ付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ルーフキャリア ETC付

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ付 ワンオーナー

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ SA3 衝突回避システム・LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 検R6.5 アイドリング 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ HR 

    本体価格
    59.8万円

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関東
97
84.2万円
関西
49
89.5万円
東海
37
90.7万円
北海道
10
53.4万円
九州
39
78.9万円
東北
26
84.2万円
北陸・甲信越
10
68.4万円
中国
5
76.3万円
四国
11
77.2万円
地域別台数
関東
116
207.3万円
関西
55
222.5万円
東海
48
236.8万円
北海道
0
---
九州
26
240.9万円
東北
8
213万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
10
263.9万円
四国
6
262万円

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ピクシスバンとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   レクサス  GSハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 580万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 2493~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~295
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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