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ピクシスバンとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
14.8万円315.9万円
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中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
284 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ピクシスバン デラックス 4WD デラックス 4WD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ユーザー買取車/衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 1オーナー 禁煙車 前後ドラレコ スマアシ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス LED・ナビ・フルセグ・ETC・スマアシ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 届出済未使用車 Mナビ Bカメラ スマアシ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 車検2年登録 チェーンベルト式 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア エアコン パワステETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ETC 衝突軽減 両側スライド PW キーレス

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    137万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ベージュ/グレーツートンインテリア

    本体価格
    556万円

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    3128万円

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    767万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bang & Olufsen カーボンエアロ

    本体価格
    2820万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Centenary

    本体価格
    1850万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー NaimAudio ローティングD

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 マリナー 4WD 右H マリナーD&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック/TVチューナー

    本体価格
    2280万円

関東
97
84.2万円
関西
49
89.5万円
東海
37
90.7万円
北海道
10
53.4万円
九州
39
78.9万円
東北
26
84.2万円
北陸・甲信越
10
68.4万円
中国
5
76.3万円
四国
11
77.2万円
地域別台数
関東
38
1823.9万円
関西
27
1663.9万円
東海
14
1657.8万円
北海道
4
2346万円
九州
4
2045万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
865.4万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
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ピクシスバンとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ベントレー  コンチネンタルGT
104.5万円168.3万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
46~64 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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