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ピクシストラックとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  スパーキー
VS
25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 48万円68.6万円
スパーキーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 走行距離24147km

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD ワンオーナー/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 純正7型ナビ・フルセグ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 車検2年 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    68.6万円

関東
27
128万円
関西
14
71.7万円
東海
15
96.7万円
北海道
11
91.9万円
九州
23
79.2万円
東北
12
85.3万円
北陸・甲信越
15
90万円
中国
6
66.9万円
四国
6
68.5万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
1
68.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  スパーキー
65.3万円134.2万円 新車時価格 131.5万円186万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
46~54 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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