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ピクシストラックとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.9万円
エスティマルシーダの相場表を見る
127 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 次世代型スマートアシスト・元社用車

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン スマートアシスト

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダ SA3T 

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 社外ナビ PS PW エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト/社外エンジンスターター/

    本体価格
    101.8万円

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    50万円

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    69万円

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    149.9万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 後期アエラス純正エアロ 後期アエラス純正エアロ

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 G ジョイフルキャノピー アウトドア/キャンプ/釣り/海・川レジャー

    本体価格
    98万円

関東
26
129.8万円
関西
13
71.1万円
東海
16
95.6万円
北海道
11
91.9万円
九州
23
79.1万円
東北
12
85.3万円
北陸・甲信越
14
88.2万円
中国
6
66.9万円
四国
6
61.9万円
地域別台数
関東
2
114.6万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
1
54万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
145万円

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ピクシストラックとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  エスティマルシーダ
65.3万円134.2万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
46~54 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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