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ピクシストラックとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  アリア
VS
25万円435.1万円
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中古車相場 368万円1140万円
アリアの相場表を見る
129 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ドラレコ・ワンオーナー・LEDライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン/パワステ/フォグランプ

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 幌車・5速MT・パワステ・エアコン・PW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ABS/禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEプレミアムSS

    本体価格
    390.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD BOSE ガラスルーフ ダイナミックパッケージ

    本体価格
    689万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・サンルーフPWシート・ETC・プロパイ

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オ-ナ-車 91kw BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    658万円

  • 日産 アリア B6 メーカーOPナビ プロパイロット付き

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ナビ付き・デジタルインナーミラー

    本体価格
    500万円

  • 日産 アリア B6 D-pkg ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC S/R 試乗車

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ガラスルーフ本革プロパイ2.0BOSEサウンド

    本体価格
    386.8万円

関東
27
128万円
関西
14
71.7万円
東海
15
96.7万円
北海道
11
91.9万円
九州
23
79.2万円
東北
12
85.3万円
北陸・甲信越
15
90万円
中国
6
66.9万円
四国
6
68.5万円
地域別台数
関東
42
498.8万円
関西
29
501.7万円
東海
23
575.5万円
北海道
3
653.8万円
九州
7
508.1万円
東北
8
626万円
北陸・甲信越
5
745.6万円
中国
4
571.2万円
四国
2
491.5万円

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ピクシストラックとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  アリア
65.3万円134.2万円 新車時価格 539万円989万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は129台、アリアの中古車は123台掲載しています。
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