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ピクシストラックとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ミニ  ミニクーペ
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.9万円
ミニクーペの相場表を見る
121 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 走行距離24147km

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 5速マニュアル USB対応CDチューナー

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トラベルハウスベットデジタルインナーミラ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MTターボ 2シータークーペ OZアルミ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ローダウンサス 17AW 純正オーディオETC

    本体価格
    101万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT レカロシートカロNAVI2DIN

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    41万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWエアロ&AW CABANA Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス OZ17インチアルミ 社外テール 革シート

    本体価格
    110万円

関東
24
136.7万円
関西
12
64.2万円
東海
16
94.5万円
北海道
11
91.9万円
九州
21
78.8万円
東北
11
87.5万円
北陸・甲信越
13
89.3万円
中国
6
66.9万円
四国
7
60万円
地域別台数
関東
16
129.8万円
関西
15
182.7万円
東海
5
141.7万円
北海道
2
65万円
九州
1
140万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
1
255万円
四国
1
39.8万円

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ピクシストラックとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ミニ  ミニクーペ
65.3万円134.2万円 新車時価格 297万円455万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
46~54 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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