トヨタ ピクシストラック | メルセデス・ベンツ EQS SUV | |
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VS | ||
25万円~435.1万円
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中古車相場 |
868万円~1498万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシストラック | メルセデス・ベンツ EQS SUV | |
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65.3万円~134.2万円 | 新車時価格 | 1542万円~2012万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1780 | 全長x全幅x全高(mm) | 5130×2035×1725 他 |
658 | 排気量(cc) | --- |
46~54 | 最高出力(馬力) | 360~544 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5) |
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