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ピクシストラックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   レクサス  GS F
VS
29万円435.1万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
122 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ナビ LEDライト Bluetooth

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 660 スペシャル エアコン・パワステバージ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 5速MT車 AM/FMラジオ ハロゲンライト

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ドラレコ 衝突軽減 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 社外ナビ PS PW エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン スマートアシスト

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD CDチューナー付き

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    788万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

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    639万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    400万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

    本体価格
    746.8万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

関東
24
136.7万円
関西
12
64.2万円
東海
16
94.5万円
北海道
11
91.9万円
九州
22
79.2万円
東北
11
87.5万円
北陸・甲信越
13
89.3万円
中国
6
66.9万円
四国
7
60万円
地域別台数
関東
18
582.8万円
関西
7
663.4万円
東海
9
474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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ピクシストラックとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   レクサス  GS F
65.3万円134.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
46~54 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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