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ピクシストラックとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  M3セダン
VS
25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 292万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ポータブルナビ・ワンセグ・CDデッキ・ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 バージョン・5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 社外ナビ PS PW エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mドライブ 右 フルノーマル

    本体価格
    292万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 左ハンドル MドライブPKG 黒革シート SR

    本体価格
    529.8万円

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    1948.9万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    1855万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボン エアロ セラミック ローター

    本体価格
    910万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 黒レザー 地デジ HUD ドラレコ

    本体価格
    705万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック サンルーフ MドライブPKG LCIモデル 右H

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正CICナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BCフォージド20インチ KW車高調

    本体価格
    469万円

関東
26
129.8万円
関西
14
71.7万円
東海
16
95.6万円
北海道
11
91.9万円
九州
23
79.2万円
東北
12
85.3万円
北陸・甲信越
15
90万円
中国
6
66.9万円
四国
5
63.7万円
地域別台数
関東
37
789.2万円
関西
24
1069万円
東海
14
683.3万円
北海道
0
---
九州
2
1329万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
675.3万円
中国
3
1085.7万円
四国
1
1258万円

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ピクシストラックとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  M3セダン
65.3万円134.2万円 新車時価格 1324万円1998万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
46~54 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は128台、M3セダンの中古車は84台掲載しています。
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