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プリウスPHVとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 59万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
750 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型フルセグナビ 衝突軽減 シートヒー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ フルセグ bluetooth Bカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S コーナーセンサー HYBRID ETC

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 11.6型ナビフルセグ 全カメラ JBL 黒本革S

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ワンオーナー/全方位/BSM/セーフティセンス

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S TV・ナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11インチナビ 軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチコネクトナビ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    171万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

関東
245
196.1万円
関西
102
205.3万円
東海
121
188.1万円
北海道
3
160.6万円
九州
90
212.7万円
東北
57
207.6万円
北陸・甲信越
45
190万円
中国
64
223.9万円
四国
23
209.6万円
地域別台数
関東
22
129.5万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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プリウスPHVとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
317.8万円439.2万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1797 排気量(cc) 1389
98 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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