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プリウスPHVとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとサンバートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  サンバートラック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
746 中古車掲載台数 720
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期型11.6型ナビ360°カメラ運転支援LED

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビ/全方位モニター/パワーシート

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル モデリスタ 純正11.6ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G カーナビゲーション/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A DAナビ・フルセグ・Bカメラ・TSS

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウスPHV G ハーフレザーシート クルーズコントロー G ハーフレザーシート クルーズコントロー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ENKEI18AW BLITZマフラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナ 純正ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    195万円

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    55万円

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    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD オートマ リフトアップ オープンカントリー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ/エアコン/ETC車載器/5速MT

    本体価格
    16.8万円

関東
245
195.6万円
関西
100
204.8万円
東海
118
186.2万円
北海道
3
160.6万円
九州
90
212.6万円
東北
59
208.3万円
北陸・甲信越
45
190万円
中国
63
224.2万円
四国
23
208.7万円
地域別台数
関東
179
65.7万円
関西
72
58.2万円
東海
57
58.6万円
北海道
21
65.6万円
九州
104
54.8万円
東北
69
62万円
北陸・甲信越
82
56.3万円
中国
69
65.7万円
四国
67
65.7万円

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プリウスPHVとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  サンバートラック
317.8万円439.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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