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プリウスPHVとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円98万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
768 中古車掲載台数 94
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ・ソーラーパネル充電・モデリスタエアロ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期型 5人乗り ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ETC AC100V電源

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ プリウスPHV カーインテリア高橋 リラックスキャビン ナビ サブB 後席TV FF スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 急速充電インレット・11.3インチナビ・BSM

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス メーカーナビ Bカメ TV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S CDチューナー HIDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ナビ ETC モデリスタ ローダウン

    本体価格
    196万円

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    48万円

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    82.8万円

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    29.8万円

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    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電/東芝SCiBバッテリー/10.5kws

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電ケーブル

    本体価格
    40万円

関東
251
195.9万円
関西
101
202.3万円
東海
119
187.3万円
北海道
4
137万円
九州
94
213.5万円
東北
64
207.7万円
北陸・甲信越
47
193.1万円
中国
65
223.2万円
四国
23
208.5万円
地域別台数
関東
24
44.1万円
関西
24
52.2万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
45.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
32.2万円
中国
11
54.1万円
四国
2
58.5万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  アイ・ミーブ(軽)
317.8万円439.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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