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プリウスPHVとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ボンゴバン
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 25万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
769 中古車掲載台数 239
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6型ナビ Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ/Bカメラ/TV/インテリミラー/温シート

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ETC BSM クルーズコントロール

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 法人ワンオーナー 9インチ TRDエアロ 19AW

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車トヨタセーフティクルコン純正ナビ

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ 9inナビ 社外アルミ

    本体価格
    168万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5速オートマ 4D 5人 ETC 230箇所1年保証付

    本体価格
    155万円

関東
251
195.9万円
関西
102
203.4万円
東海
119
187.3万円
北海道
4
137万円
九州
94
213.5万円
東北
64
207.7万円
北陸・甲信越
47
193.1万円
中国
65
223.2万円
四国
23
208.5万円
地域別台数
関東
110
105.1万円
関西
30
115.8万円
東海
16
110.5万円
北海道
9
97.6万円
九州
35
97.6万円
東北
18
82.2万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
6
109.7万円
四国
5
97.2万円

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プリウスPHVとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ボンゴバン
317.8万円439.2万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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