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プリウスPHVとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  アクセラスポーツ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
759 中古車掲載台数 606
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビTV クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 SDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙 シートヒーター レダクル BSM

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 Toyota Safety Sense Bカメラ ETC

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 衝突低減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 禁煙 純正SDナビ フルセグ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビ フルセグ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 認定中古車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 コネクトナビTV 黒革シート

    本体価格
    137.5万円

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    103.8万円

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    141.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減 マツダコネクトナビ ドラレコ

    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTV エアロ車高調マフラー 全方位モニタ

    本体価格
    155万円

関東
243
195.9万円
関西
101
204万円
東海
121
186.6万円
北海道
4
137万円
九州
96
211.1万円
東北
62
208.3万円
北陸・甲信越
46
191.1万円
中国
65
223.4万円
四国
21
215.6万円
地域別台数
関東
203
95.4万円
関西
91
99.4万円
東海
85
97.2万円
北海道
27
88.7万円
九州
42
93.9万円
東北
48
98.6万円
北陸・甲信越
39
109万円
中国
55
111.9万円
四国
16
104.9万円

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プリウスPHVとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  アクセラスポーツ
317.8万円439.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1797 排気量(cc) 1496~2188
98 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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