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プリウスPHVとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 15.9万円141.1万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
751 中古車掲載台数 251
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ フルセグTV付ナビ/ドラレコ/盗難防止装置

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドライブレコーダー付

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 急速充電 セーフティーセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ETC BSM クルーズコントロール

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S TV・ナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正ナビ トヨタセーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6インチナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期型11.6型ナビ360°カメラ運転支援LED

    本体価格
    149.9万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ドライブレコーダー

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    41万円

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    73.7万円

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    80万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド フリードスパイク HV Pエディシ ナビ・バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラHDDナビTVバックカメラ1年保証

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ  フルセグ  ETC  HID

    本体価格
    65.8万円

関東
244
195.8万円
関西
101
205万円
東海
117
186万円
北海道
4
137万円
九州
94
210.5万円
東北
60
208.9万円
北陸・甲信越
45
190万円
中国
63
224.2万円
四国
23
208.5万円
地域別台数
関東
102
63.7万円
関西
32
54万円
東海
21
62.7万円
北海道
6
53.4万円
九州
30
57.6万円
東北
38
56.1万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.4万円

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プリウスPHVとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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