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プリウスPHVとシビックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
759 中古車掲載台数 526
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 9インチナビ ETC TSS クルコン

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 充電ケーブル有り/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ&17AW  11.6インチナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 雹害モデリスタエアロ9型ナビ後席モニタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G PHV ナビTVBカメラ 17AW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチ縦型ナビゲーション・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED Sキー

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    295万円

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  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

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  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    299万円

関東
243
195.9万円
関西
101
204万円
東海
121
186.6万円
北海道
4
137万円
九州
96
211.1万円
東北
62
208.3万円
北陸・甲信越
46
191.1万円
中国
65
223.4万円
四国
21
215.6万円
地域別台数
関東
181
266.9万円
関西
70
277万円
東海
76
268.4万円
北海道
14
262.7万円
九州
54
273.8万円
東北
32
260万円
北陸・甲信越
54
261.8万円
中国
26
268.6万円
四国
19
274.4万円

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プリウスPHVとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビック
317.8万円439.2万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797 排気量(cc) 1496~1993
98 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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