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プリウスPHVと595を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと595の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アバルト  595
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
744 中古車掲載台数 475
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ホワイトレザーシート モデリスタAW

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 急速充電付 ストラーダ9型ナビフルセグTV

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ΔSOC4.5 ワンオーナー 9インチナビ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ プリウスPHV A 走行12417km 純正116インチナビ バックモ A 走行12417km 純正116インチナビ バックモ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ワンオーナー衝突軽減ブレーキ純正ナビ

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス メーカーナビ Bカメ TV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TSSP/BSM/11.6型ナビBカメラ/ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    166.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン フルセグ Bカメ サベルトシート

    本体価格
    258.8万円

  • アバルト 595 1.4 ドラレコ レーダー探知機&BKモニタ ETC

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    208.9万円

  • アバルト 595 ベースグレード ディスプレイオーディオ Bカメラ BT

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    本体価格
    325万円

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    273.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 社外ナビ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    124.6万円

関東
242
195.6万円
関西
102
204.9万円
東海
116
186.3万円
北海道
3
160.6万円
九州
90
212.6万円
東北
59
207.3万円
北陸・甲信越
45
190万円
中国
64
223.8万円
四国
23
208.7万円
地域別台数
関東
166
254.6万円
関西
93
263.4万円
東海
96
288.2万円
北海道
11
240.4万円
九州
31
208.3万円
東北
33
256.4万円
北陸・甲信越
17
226.3万円
中国
16
227.6万円
四国
12
173.6万円

プリウスPHVの中古車を探す

595の中古車を探す

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プリウスPHVと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アバルト  595
317.8万円439.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1797 排気量(cc) 1368
98 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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