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ピクシススペースとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
2.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
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335 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ スマートキー 禁煙

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L スマホ連動ステレオETCスペアキー

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bluetooth対応

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル キーレス 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDキーフリーオートAC電格ミラーシートリ

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD スマートキー 純正スターター ETC

    本体価格
    58万円

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関東
66
43.6万円
関西
30
40万円
東海
41
36.4万円
北海道
35
52万円
九州
77
38.9万円
東北
33
46.3万円
北陸・甲信越
25
44.8万円
中国
13
37.9万円
四国
15
39.8万円
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
11
92.3万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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ピクシススペースとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
112万円166.2万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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