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ピクシススペースとS80を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  S80
VS
2.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
338 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ・DTV・BT対応・バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD HID フォグランプ アイドルストップ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムX 社外ナビ TV Bluetooth キーフ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bluetooth対応

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1オーナー HIDライト フォグランプ

    本体価格
    63.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
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  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    79万円

関東
67
43.9万円
関西
31
39.1万円
東海
42
35.6万円
北海道
35
51.3万円
九州
77
38.8万円
東北
31
47.3万円
北陸・甲信越
25
44.8万円
中国
14
39.9万円
四国
16
39.5万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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ピクシススペースとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  S80
112万円166.2万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
52~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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