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ヴェルファイアハイブリッドとテラノを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとテラノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  テラノ
VS
105万円449.9万円
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中古車相場 54.8万円249万円
テラノの相場表を見る
124 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD禁煙車メーカーナビTVバックカメラ

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/ワンオーナー/プレミアムサウンド

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Tコネナビ JBL FDモニター パノラマビューM

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD クレンツェ20in フリップダウンモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD プレミアムサウンド 黒本革エグゼクティブ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20インチ/車高調/メーカーナビ/後席モニタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド エグゼクティブラウンジ 純正10インチSDナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.9万円

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  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 テラノ 2.7 ワイドR3M ディーゼルターボ 4WD ナロー リフトUP レザーシート ヒッチ

    本体価格
    179万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD 特別仕様車ルーフキャリア

    本体価格
    100万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 DISELターボ リフトアップ

    本体価格
    147万円

関東
35
194.4万円
関西
9
351.2万円
東海
12
192.5万円
北海道
29
170.6万円
九州
11
233.7万円
東北
13
175.3万円
北陸・甲信越
11
203.8万円
中国
2
157.8万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
10
119.8万円
関西
1
179万円
東海
6
162.2万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ヴェルファイアハイブリッドとテラノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  テラノ
395万円935.8万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
2362 排気量(cc) 2663~3274
150 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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