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ヴェルファイアハイブリッドとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴェルファイアハイブリッドとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
105万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
129 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側自動Bluetooth対応ナビドラレコ禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ワンオ-ナ- 禁煙 ALPINE9型ナビ パワ-シ-ト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ後席モニタ-

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 両面PWスライドドア エンジンスターター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ 後席モニター 両Pスラ Pバックドア

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZRGエディション Bカメラ・ABS

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ム-ンル-フ 社外エアロ・AW フリップダウン

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 1オ-ナ- ALPINE9型ナビ 革調シ-ト

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 1年保証付パワスラ 後席モニタ夏冬タイヤ付

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
36
193.7万円
関西
10
326.4万円
東海
12
192.8万円
北海道
30
170.9万円
九州
12
226.2万円
東北
13
175.3万円
北陸・甲信越
12
199.3万円
中国
2
157.8万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
395万円935.8万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2362 排気量(cc) 6192~6496
150 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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