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ヴェルファイアハイブリッドとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F355スパイダー
VS
105万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
124 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ電動リアドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動SD/SDナビ/Cソナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正マルチナビ/リアパワードア/サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙プレミアムサウンド 両側パワ-スライド

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/ETC/HDDナビ/3列シート

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 12.1型フリップダウンモニターETC

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オナ革カバー8型ナビBTブルーレイ11型天吊

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD SDナビ地デジ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ 後席モニター 両Pスラ Pバックドア

    本体価格
    187.8万円

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    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

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    応談

関東
35
194.4万円
関西
9
351.2万円
東海
12
192.5万円
北海道
29
170.6万円
九州
11
233.7万円
東北
13
175.3万円
北陸・甲信越
11
203.8万円
中国
2
157.8万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F355スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2362 排気量(cc) 3495
150 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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